Lennukipark
 |
||
| Lennukite arv | 13 | |
| Istmete arv | 145 | |
| Maksimaalne stardimass | 67,6 t | |
| Maksimaalne kandevõime | 16,7 t | |
| Pikkus | 38,7 m | |
| Tiibade ulatus | 35,1 m | |
| Lennukiirus | 871 km/h | |
| Lennukaugus | 4575 km | |
| Kütusekulu | 2600 l/h | |
| Mootor | PW 1521G | |
 |
|
|
| Lennukite arv | 12 | |
| Istmete arv | 76 | |
| Maksimaalne stardimass | 29,6 t | |
| Maksimaalne kandevõime | 8,6 t | |
| Pikkus | 32,83 m | |
| Tiibade ulatus | 28,42 m | |
| Lennukiirus | 667 km/h | |
| Lennukaugus | 2084 km | |
| Kütusekulu | 1074 l/h | |
| Mootor | P&W 150A | |
 |
|
|
| Lennukite arv | 5 | |
| Istmete arv | 120 | |
| Maksimaalne stardimass | 57 t | |
| Maksimaalne kandevõime | 13,5 t | |
| Pikkus | 31 m | |
| Tiibade ulatus | 28,9 m | |
| Lennukiirus | 800 km/h | |
| Lennukaugus | 3500 km | |
| Kütusekulu | 3000 l/h | |
| Mootor | CFM56-3 | |
 |
|
|
| Lennukite arv | 6 | |
| Istmete arv | 142/144/146 | |
| Maksimaalne stardimass | 62,8 t | |
| Maksimaalne kandevõime | 14,2 t | |
| Pikkus | 32,18 m | |
| Tiibade ulatus | 31,22 m | |
| Lennukiirus | 900 km/h | |
| Lennukaugus | 3500 km | |
| Kütusekulu | 3000 l/h | |
| Mootor | CFM56-3C-1 | |
Airbus A220-300
Uus lennuk A220-300, milles on kokku 145 istekohta, tagab esmaklassilise lennuelamuse – reisijaid ootavad laiemad istmed, suuremad aknad, ruumikamad panipaigad käsipagasi jaoks, paremad tualetid ja paljud muud.
Uus lennuk on ka palju vaiksem – see tekitab neli korda vähem müra. Lisaks on see praegu maailma kõige keskkonnasäästlikum äriotstarbeline lennuk ehk esimene lennuk, millele on väljastatud läbipaistev olelusringi keskkonnamõju deklaratsioon, mis aitab vähendada CO2 heitkogust 20% ja NOX heitkogust 50%.
Rõõmustagem koos nende saabumise üle: tutvuge lähemalt Airbus A220-300 lennukiga ja nautige virtuaaltuuri!
Q400 NextGen
Dash 8 Q400 NextGen on kahe turbopropellermootoriga lennuk, mis on toodetud Kanada firma Bombardier poolt.
76-kohaline lennuk võib ühe kütusepaagiga lennata kuni 2000 kilomeetrit, seega ei kasutata lennukeid mitte ainult lühemateks regionaallendudeks, nagu näiteks lennud Skandinaaviasse, vaid samuti ka pikemateks lendudeks peamistesse Euroopa sihtkohtadesse.
Oma silm on kuningas: nautige lennuki Dash Q400 NextGen virtuaaltuuri!
Boeing 737–500
737-tüüpi lennukid on aegade jooksul enimmüüdud reaktiivmootoriga lennukid - müügiarv ulatub üle 5200. Esimene 737-500 sõitis Rentoni tehasest välja 3. juunil 1989.
Mootori on valmistanud CFM International, mis kuulub General Electric U.S.-ile ja Prantsuse ettevõttele SNECMA. Nende sõnul on 737-500 mürataseme poolest keskkonnasõbralik, nt õhkutõusmisel, stardiraja kõrval ja maandumisrajale lähenedes on müratase USA valitsuse kehtestatud ja Rahvusvahelise Tsiviillennundusorganisatsiooni (ICAO) soovitatud 3. tasemest madalam.
Ehk soovite tutvuda veel mõne õhusõidukiga? Suunduge lennuki Boeing 737 virtuaaltuurile!
