Монреаль, 27.09.2016.

Bombardier Commercial Aircraft сегодня объявила о том, что самолет ее производства CS300, который является вторым самолетом CS300 для испытательных полетов, отправится в испытательные полеты на маршрутах вместе со своим первым оператором - латвийской авиакомпанией airBaltic. Полеты будут выполняться с базы авиакомпании в Риге в такие пункты назначения в Восточной Европе, как Вильнюс в Литве и Таллинн в Эстонии, при этом будут соблюдаться принципы воздушной и наземной операционной деятельности airBaltic.

airBaltic, которая намерена получить первый самолет CS300 в четвертом квартале 2016 года, на некоторых маршрутах присоединится к Bombardier, готовясь первой ввести самолет CS300 в эксплуатацию.

«Команда airBaltic с радостью принимает CS300 на своей домашней базе в Риге, чтобы в первый раз увидеть, как самолет симулирует деятельность в нашей системе маршрутов, охватывающей большую часть Европы, перед тем как мы получим первый самолет этой осенью, - отмечает исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс. - Самолет CS300 обладает первоклассной производительностью, высокой эффективностью и внушительной кабиной, которая обеспечивает максимальный комфорт. Мы с нетерпением ждем возможности предоставить этот великолепный самолет пассажирам и аэропортам в нашей сети».

«С учетом 99%-ной совместимости самолетов CS100 и CS300 и разнообразия  маршрутов, которые предлагает авиакомпания airBaltic, мы ожидаем безупречного сочетания производительности, высокой надежности и наземного обслуживания, - сказал вице-президент Bombardier Роб Девар. - Наши команды тесно сотрудничают, чтобы получить ясные ответы, как CS300 будет работать в сети маршрутов. Мы уверены, что введение самолетов в эксплуатацию авиакомпанией airBaltic в этом году станет впечатляющим событием».

Заказав в целом 20 самолетов CS300, которые присоединяться к флоту airBaltic из 12 турбовинтовых самолетов Q400 NextGen, авиакомпания постепенно перейдет на флот самолетов Bombardier. Испытательные полеты на маршрутах призваны показать, как самолет проявит себя в повседневной деятельности авиакомпании на аэродроме, каким будет время его подготовки к полетам и какие потребуются наземные операции в различных аэропортах.