:quality(80) "Airbus")
Kestlik lennukikütus
Kas olete kuulnud jätkusuutlikust lennukikütusest (SAF), mis on lennunduse süsinikdioksiidiheitmete vähendamise võtmetegur? Liituge kogukonnaga, mis suurendab kestliku lennukikütuse kasutamist ja kiirendab lennunduse CO2 heitkoguste vähendamise algatusi!
Lennundus on väga saastav tööstusharu. ELi määruse kohaselt peavad lennukikütuse tarnijad kasutama minimaalset kogust säästvat lennukikütust (SAF), alustades 2% osakaaluga 2025. aastal ja suurendades seda järk-järgult 70%ni 2050. aastaks.
EL, CORSIA ja lennunduskogukond tunnustavad mitmeid kestliku lennukikütuse liike. airBaltic järgib ReFuelEU määruses (2023/2405) ja teises taastuvenergia direktiivis (2018/2001) esitatud kestliku lennukikütuse määratlust, mille kohaselt kuuluvad selle hulka:
- sünteetilised lennukikütused, st taastuvad kütused, mis ei ole bioloogilist päritolu (välja arvatud biomass) ja mille kasutamisel väheneb kasvuhoonegaaside heitkogus vähemalt 70 %;
- lennukite biokütused, mis on toodetud toiduks mittekasutatavatest lähteainetest, nagu kasutatud toiduõli, loomsed rasvad, vetikad, sõnnik, õled, olme, olmejäätmete biomassiosa jne;
- ringlussevõetud süsinikupõhised lennukikütused, mis on toodetud materjali taaskasutuseks sobimatutest jäätmetest või jäätmetöötluse gaasist, mis vähendavad kasvuhoonegaaside heikoguseid vähemalt 70%.
- Kestlikku lennukikütust saab osta broneeringu tegemise ajal veebisaidil airBaltic.com (kas 2%, 10%, 50% või 100% ulatuses) või lisada hiljem võtke meiega ühendust (fikseeritud hind piletiklassi kohta).
- Kestliku lennukikütuse tasu ei kuulu tagastamisele ja seda ei saa kanda üle teisele lennule, reisijale ega broneeringule. NB! Kui klient on valinud lennu eest raha tagasi saamise võimaluse, tagastatakse tasu tõrke, lennu tühistamise või (lennu-) ühenduse katkemise korral koos kõikide teiste maksetega.